皮革展示

秒速赛车“猪皮”冒充真皮座椅擦亮眼睛不掉进

  认识座椅的代价,就不得不从汽车用品集散地开首考核,笔者正在走访了永福道上不少贩卖汽车用品的厂家身上认识到,目前真皮市集从来难以有个很确凿的定位,代价也没有定论,有的为了得回更大利润,往往是以次充好、压低代价,以是咱们时时可能看到一套真皮座椅的改装代价公然亏折千元,但从代价上看,这就绝对存正在猫腻,“真皮座椅决策不止这个价。”

  据这位业内人士先容,一套140尺(5座局限约略正在120尺到140尺之间)的座椅,按最高代价每尺16元来谋划,代价为140*16=2240元,也即是说,一套线元足下均为寻常(所需尺寸差异,代价也便差异)。别的,若加上海绵、卡条、卡钉、宽带布、拉链、线等用度,这些原料费合计约300元足下,再加上电费和人工等,一套线小时,云云算下来一套线元利润为基本,那么终端市集的代价差不众得2900元。由来汽车中邦)

  可是,无论是这种复合式皮革照样以猪皮来充作牛皮座椅,秒速赛车正在弹性和行使寿命上都远远不足真皮座椅,而且这些劣质品经不起高温、暴晒,往往用不到一年便会呈现毛病,与行使寿命6年足下的真皮座椅比拟,实在是大大缩水了。

  正在与4S店一位经销商闲聊之时,这位维修职员不甚宣泄,市集上不少所谓的真皮座椅,原本众人都是复合式皮革制成,因为大凡消费者从外观上难以察觉,以是商家以此来充作优质的真牛皮。据悉,真皮座椅的皮革原料根本为牛皮,共分为黄牛皮、水牛皮和复合皮三种,此中要属黄牛皮质地最好,并且质地较好的真皮座椅大凡都是采用头层牛皮(即牛皮外层一面),头层牛皮不光透气性好、有弹性并且质感最佳。与此比拟,复合皮就差许众了,往往是由边角料加工打碎后,再覆上PVC塑料膜压制而成,为了使其外层更有质感,加工时又会正在其外外附上一层胶膜,看起来比力滑润。

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